Jeg - en rallyentusiast!

Til tross for å ha tilbragt store deler av barndommen i en verkstedhall med en bestefar som var bilmekaniker og Citröen-forhandler, har min interesse for bil og motor vært heller laber. Jeg har aldri tatt lappen, og det eneste jeg noensinne har ment om biler er at de bør slippe ut minst mulig CO2. Det holdt for å få lov til å være kartleser under Vikingrally, et billøp for nullutslippsbiler som markerte åpningen av hydrogenveien mellom Oslo og Stavanger, og etter tre dager i en hittil ukjent verden av trip-telling og tulip-signs har jeg konkludert med at rally er skikkelig gøy! Truls Wickholm og jeg kjørte en Prius bygd om til hydrogenbil, og 20 etapper bestående av alt fra kjøring på idealtid, regularitetstester, aksellerasjonstester og banekjøring gav oss til slutt en hederlig femte plass. Vi vant ikke, men kommer til å skryte resten av livet av å ha slått Henning Solberg som rullet ut fra Oslo i bil nummer 1 sammen med kronprins Haakon.

Video av oss og vår ombygde Prius her



Vi skal kutte kraftig i norske CO2-utslipp de neste åra, og transportsektoren er noe av det vanskeligste. Det nytter ikke å rense utslippene fra hver eneste bil. Løsningen er biler som ikke har utslipp. Foreløpig er hydrogenbiler dyrt, men skal vi begynne å masseprodusere må teknologien testes ut. Vi må rett og slett få noen biler på veien. Til nå har problemet vært at ingen bygger hydrogenpumper når det ikke finnes biler, og at ingen produserer biler når det ikke finnes infrastruktur for å ta dem i bruk. Det er grunnen til at HyNor-prosjektet vekker internasjonal oppsikt og at for eksempel Mazda nå kommer til Norge med sine hydrogenbilerfor å teste dem ut her. Denne uka ble hydrogenstasjonene i Oslo og Drammen åpnet - et helt konkret resultat av at vi satser på alternativt drivstoff!


Vi gjorde vårt for å bidra til teknologiutviklingen og lot Priusen prøve seg skikkelig. Store deler av rallyløypa var lagt utenfor E18 langs små og til tider krevende veier. Et konstant spenningsmoment var om hydrogenet holdt til neste fylling, og etter å ha stoppet 100 meter før hydrogenpumpa føler vi at vi sitter med fasiten på nøyaktig hvor langt og nøyaktig hvor hardt en Prius kan gå.

Jeg har dessuten fått en ny helt! NASCAR-driver Leilani Münter kjører vanligvis biler som holder 300 km/t, men er en dedikert miljøforkjemper og gjennomførte Vikingrally i samme type Prius som oss. Hun kan besøkes på www.carbonfreegirl.com under den fantastiske headingen "life is short. race hard. live green"

Og hvis noen lurer - vi slo henne også!